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Fliegenasche ist ein Kohleverbrennungsprodukt (Ccp), ein Nebenprodukt der pulverisierten Kohleverbrennung in dem Prozess, der Strom erzeugt. Grobpartikel, wie Bodenasche und Kesselschlacke, an der Unterseite des Brennraums absetzen, nachdem die Verbrennung abgeschlossen ist. Fliegenasche steigt in den Auspuffstapeln der Anlage mit den Rauchgasen auf und wird durch elektrostatische Abscheider und ein Stofffilter-Beutelhaus entfernt.
Fliegenasche ist ein ergänzendes zementhaltiges Material (Scm) und kann als teilweiser Ersatz für Portlandzement bei der Herstellung von Beton verwendet werden, Reduzierung des Bedarfs an und der Produktion von Zement. Wie trägt dies dazu bei, den CO₂-Fußabdruck von Betonprodukten zu senken?? Für jede Tonne Flugasche, die anstelle von herkömmlichem Zement verwendet wird, ca. eine Tonne Kohlendioxid-Emissionen werden vermieden. Dies ist auf die Menge an Energie und Kohlendioxid zurückzuführen, die bei der Herstellung von Zement entsteht - sowohl aus dem Kalzinierungsprozess der Rohstoffe als auch aus der thermischen Wärme aus fossilen Brennstoffen, die zur Herstellung des Zements benötigt werden.. Als Referenz, eine Tonne CO2 entspricht etwa drei Monaten Emissionen eines durchschnittlichen Automobils. Die Menge an Flugasche, die jährlich in Beton verwendet wird, Spart rund 13 Millionen Tonnen zusätzliches Kohlendioxid werden erzeugt.
Recycling von Flugasche von Deponien oder Aufstauungen hat auch andere Vorteile für die Umwelt. Eine Tonne Kohleasche entspricht dem durchschnittlichen festen Abfall, der von jedem Amerikaner während eines Zeitraums von 455 Tagen produziert wird. Das Recycling der Flugasche reduziert den Platzbedarf für Deponien. Es reduziert die Menge an Kohlendioxid, die von den Lastwagen produziert wird, die die Asche vom Kraftwerk zur Deponie transportieren müssen, sowie die Erdbewegungsausrüstung, die benötigt wird, um es sicher zu vergraben.
Das Recycling von Flugasche führt dazu, dass neue Rohstoffe nicht abgebaut werden müssen, und reduziert auch die Kohlendioxidemissionen. Es spart auch natürliche Ressourcen davor, reduziert oder erschöpft zu werden.
Das Recycling von Flugasche aus historischen Flugascheaufstauungen oder Deponien hat auch andere Vorteile für die Umwelt. Jahrzehntealte Flugaschedeponien und Stauseen wurden oft ohne Liner gebaut. Es ermöglicht das Eindringen von Grundwasser und den Kontakt mit der Flugasche. Dies kann zur Auswaschung von Elementen wie Arsen führen, Bor, Sulfite, Lithium und andere in den Grundwasserspiegel. Das Recycling der Flugasche und die Einarbeitung in ein nicht auslaugendes Material wie Beton eliminiert das Potenzial für grundwasserverunreinigungen.
Nicht alle Flugasche ist jedoch gleich. Flugasche von geringerer Qualität kann immer noch zur Stabilisierung von Böden und zur Verringerung der Erosion verwendet werden. Aber je feiner die Partikel sind, die im Beton verwendet werden, je einfacher der Beton zu platzieren und zu beenden ist. Feine Flugasche trägt auch zu einem höherfesten Produkt bei, das widerstandsfähiger gegen Witterungseinflüsse und Verschleiß ist.
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